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申博体育:每艘船都是一个移动的油污水发生器

时间:2021/1/20 10:29:42   作者:   来源:   阅读:33   评论:0
内容摘要:含油污水处理能力严重不足?它能增加吗?记者走访了长江沿岸的许多地方,发现处理含油废水的企业普遍不多。有些城市只有一个,有些城市没有,它们需要跨城市处理。武汉市辐射和有害固体废物污染防治中心主任GongYuan说:“这种类型的废物处理行业非常有吸引力,在武汉这样的大城市很难实施,因为它必须考虑到土地价格、环境影响和安全。...

含油污水处理能力严重不足?它能增加吗?记者走访了长江沿岸的许多地方,发现处理含油废水的企业普遍不多。有些城市只有一个,有些城市没有,它们需要跨城市处理。

武汉市辐射和有害固体废物污染防治中心主任Gong Yuan说:“这种类型的废物处理行业非常有吸引力,在武汉这样的大城市很难实施,因为它必须考虑到土地价格、环境影响和安全。距离以及废水和废渣的再处理等多重问题。”

“当我们进入了含油污水处理行业,我们发现很多地方说,有许多地方当局批准的资格,处理能力已经过剩,但这只是一个盈余在纸上,和实际处理能力仍供不应求。他们中的许多人都获得了资格证书。项目尚未完成。”秦经理举例说:“我们发现,有些项目的设计年产能是20万吨,也取得了相关资质,但实际一年的处理量却只有几百吨。”

长江有大量的船舶,每艘船都是一个移动的油污水发生器。监管涉及交通、生态环境、工业、信息技术等多个部门,监管难度大。很多监管官员表示,该船是可移动的,油污应该在哪里上岸?谁在乎呢?如何管理?目前还缺乏全流程、全链、强有力的监督机制。



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