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太阳城赌场官网网址:一个汽车人的“轮回” 专访华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊

时间:2019/9/28 13:42:29  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 读书期间,丁磊需要接触大量实验设备。当时学校有一台从国外进口的激光发生器,需要由外国的工程师安装。等到工程师安装调试完后,丁磊负责送他们去机场。不料送机的国产品牌轿车在路上遭遇熄火,司机怎么也发动不起来,最后不得不找人帮忙推车。“那时汽车产业在国内刚刚兴起,由于工业基础差,常常...
    读书期间,丁磊需要接触大量实验设备。当时学校有一台从国外进口的激光发生器,需要由外国的工程师安装。等到工程师安装调试完后,丁磊负责送他们去机场。不料送机的国产品牌轿车在路上遭遇熄火,司机怎么也发动不起来,最后不得不找人帮忙推车。

“那时汽车产业在国内刚刚兴起,由于工业基础差,常常被外国人看不起。这件事更是直接刺激到了我。”丁磊对记者表示:“我当时就想,实业对国家的贡献会更大,于是毕业后毅然投身汽车业。”

甫入上海大众时,公司年销量不到1.1万辆。上世纪90年代初,丁磊参与了桑塔纳国产化项目。尽管当时很年轻,但他思考的是如何师夷长技以自强。“这对我来说有很大意义,一方面帮助合资企业引入国际化标准,实现国产化;另一方面用德国的标准来提升中国供应商的水平,让中国能够制造出国际先进标准的产品。”丁磊表示。

丁磊告诉记者,当时仅就方向盘测试而言,国内供应商的检测项目只有10多项,而德国则多达70余项。“通过国产化,一方面节省了成本,节约了外汇。更重要的是,把我们国内的基础工业的水平提上去了。”

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